Hallo

Suche das was jeder gerne hätte....Eine vernüftige Anstellung als kraftfahrer.
Komme aus Schleswig-Holstein.

Ich weiss die Angaben sind mau,aber so gewollt...

Wer mehr wissen möchte kann mir eine PN schicken...

in der schweiz werden fahrer gesucht ohne ende. aber nur für inlandsverkehr. das bedeutet-klare sache-ortswechsel.
aber das wohnen und leben in der schweiz ist für deutsche lange nicht mehr so schwer wie früher. man bekommt eine aufenthaltsbewilligung ohne schwierigkeiten. wohnungen sind auch keine grosse sache.....
der verdienst???
zwischen 3000 und 4500 euro. netto! plus spesen! plus 13.!
aber man bedenke-in der ch sind die lebenshaltungskosten recht hoch. aber trotzdem....

wenn man dann noch bereit ist, nen anhängerzug zu fahren und auch am samstag und sonntag zu arbeiten, natürlich gegen freizeit oder geld-kompensation, dann stehen einem alle türen offen!!!

ich bin gerne bereit, zu helfen
aber nur per pn
gruss
achim

Hallo .

ich fahre einen Autotransporter, die Firma ist bei Trier ( Hermeskeil ) , der Lkw kann unter umständen mit nach Hause genommen werden.

Arbeitszeit, Fahrrouten und Lohn.

Bei uns werden die Fahr- Ruhe- und Lenkzeiten eingehalten. Fahre jetzt ca. 18 Monate da und keine Übertretung.
Montagmorgen gegen 8 Uhr Arbeitsbeginn, je nach Tour auch mal zu Hause in der Woche, am Freitag gegen 18 Uhr aufm Sofa daheim.
Touren sind von Antwerpen, Zeebrücke, Rotterdam bis nach Hamburg, München, Eisenach , Stuttgart und zurück, grobe Richtung.
Wir haben öfter mal bis zu 7 Abladestellen.
Der Lohn kommt pünktlich,Länderspesen. Lohnhöhe beim Chef nachfragen.

Laden und Abladen bei Schneefall, Regen etc. kommt auch vor.

Gruss dä Donner............

Hallo Christian.

Jeder Autotransportfahrer muss selbst be- oder entladen.

Das ist für mich ja auch das schöne. Ich fahre manchmal Auto's die ein anderer noch nicht mal zu sehen bekommt.
Hab vor 18 Jahren den Bentley vom spanischen König gefahren, sowie den Porsche vom Bum bum Boris.
In Narvik wurden damals Opel getestet bei -38 grad. 4 Stunden brauchte ich zum abladen, rein in die Halle auftauen, raus aus der Halle wieder vereist.
Jeder Unternehmer hat eine Transportversicherung. Die meisten Fahrer haben eine Schadenfreiheitsprämie, wenn sie einen Schaden machen oder beim aufladen den Schaden nicht sehen wird etwas einbehalten von der Prämie.
Das ist aber bei mir noch nicht vorgekommen, der Fahrer wird ja geschult bevor er ganz allein losfährt.
Vor dem beladen kontrolliere ich die Auto's ( bei neuen ) auf Schäden und ob die Zubehörteile laut Liste alle on Bord sind. Sind sie nass, verschneit, vereist oder ist es dunkel vermerke ich das auf dem Ladeschein, dann wird es für das Werk schwer mir den Schaden anzuhängen ( auch noch nicht vorgekommen ). Ist aber alles halb so wild.
Wenn es zu stark regnet, wird natürlich nicht be oder entladen.
Das drauf und runterfahren bzw. die verschiedenen Lademöglichkeiten, ist je nach Fahrzeugtyp sehr umfangreich, aber lernbar.

Autotransporter haben trotz das sie oben beladen sind eine gute Kurvenlage und niedrigen Schwerpunkt.
Das schwanken und geschaukel sieht schlimmer aus als es ist.

Wenn du ( oder Ihr ) mehr Info wollt, einfach Fragen einstellen oder mir PN schicken.
Ich hoffe ich konnt Dir helfen.

Gruss dä Donner.......

Glaube kaum das die jemals größere Hütten bekommen,da würden sie ja nicht mehr die volle Menge PKW laden können.Ich weiß noch in meiner Ex Ex Ex Ex Firma hatten wir einen MAN mit abgeschrägten Dach,der wurde bei MOSOLF eingesetzt international überwiegend Spanien .Der Fahrer hatte nicht viel Platz.Wäre nicht mein Ding glaube ich.

ich könnt

Hab eh bissi was geschrieben, gefühlte 300 Seiten und
es ist im Cybernirvana verschwunden.

Abba nochmal schreib ich et nich.......................................................................................

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vielleicht später, wenn ich mich beruhigt hab.


kotz.

Dä Donner

Immer locker bleiben Donner. Ist wohl jeden schon passiert.

Hallo Kollegen,
hab mich wieder beruhigt und versuche es noch mal.

Die Polizei und BAG haben eine neue Einnahmequelle entdeckt.

Wir brauchen auch eine Sondergenehmigung, das wir nicht zugelassene Fahrzeuge,
nur zum be- oder entladen bis zu 50m über öffentliche Strassen fahren dürfen.
Es gibt Händler die helfen wollen, ich muss manche darauf hinweisen, das sie das nicht dürfen.

Als Trapo-Fahrer musst du auch die Höhe, Länge und Achslasten beachten.

Über 4,05 m Höhe wird’s kritisch bei einer Polizeikontrolle, wenn die nachmessen.
Denn hier geht ohne Genehmigung nix über 4,05 cm.
In F, E, GB gibt’s keine Gesetzliche Höhenbegrenzung, wenn es aber knallt unter einer Brücke etc., dann wird’s sehr teuer.
Vorn darf man 50cm überladen, ( nicht in F ) , wenn hinten der Schub auch nur 1 cm ausgefahren ist, darf man in Luxemburg nur 70 Km/h fahren.
Auch muss in Luxemburg auf einem orange Schild genau dieser Schriftzug draufstehen, sonst kostet es 350 Euro Strafe ( Veicule Long ).
Die Gesamtlänge darf 22, 25 m nicht überschreiten ( wenn ich falsch liege, bitte berichtigen ).
In der Schweiz nur 20 m. An der Zugmaschine sind hinten Auszugbleche, ( kann man bis zu 1,00m rausziehen ) ist die Zugmaschine länger als 10m kostet das bis zu 100 Fränkli. Verstehen tu ich das bis heute nicht. Es verlängert den LkW im gesamten nicht und stört auch nicht.
Genauer guckt die Polizei bei Achslasten hin.
Ein Autotransporter mit 2 Achs Zugmaschine und 2 Achs Anhänger ist mit 8 Mondeo
( je1500kg ) auf der Zugmaschine überladen. ( Achslast ).
Deshalb haben manche eine kleine Hilfsachse vor der Hinterachse.
Manche laden sogar 9 Porsche oder 8 große Mercedes.

Gruss dä Donner....

Hallo

Ja aktuelle suche ich neue Arbeit.Aber ADR Tank habe ich nicht.

Hallo Bolle

in Cuxhafen sucht ein Firma immer wieder Fahrer Lebensmitteltank

Lohn anfangsgehalt um die 2000 € brutto rest erfragen

Fa. Fred von Dölln
Op den Dwarsblock 14
D - 27478 Cuxhaven
Tel.: 0049 4723 / 79 31 88
Fax.: 0049 4723 / 79 31 87
E-Mail:Info@Fred-von-Doelln.de
http://www.fred-von-doelln.de/Seiten/LM%20transporte.htm

Viel Glück

Feedback wäre nicht schlecht

hatte das schon mal rein gestellt

Hallo

Habe seit längerem wieder Arbeit.Danke für eure Hilfe.

@Dobiener Die Stelle war nichts für mich......Danke